来源:东莞市中元国际物流有限公司 时间:2024-05-09 11:22:17 [举报]
第三国转口与直航的成本比较
直航方式:成本=直航海运费+正常关税+反倾销税
转口方式:成本=头程海运费+中转换柜配套文件费+二程海运费+正常关税
从中国直航到进口国目的港的情况,进口商清关前的海运费非常简单,就是一个直航海运费。但是,在清关时,要被征收双重关税,一是正常关税,二是反倾销税,比如说对中国自行车的正常关税是7%,对中国自行车的额外反倾销税却是48.5%。
经过第三国中转的情况,全程海运由头程和二程两程海运构成,中间还有一个在中转港的换柜操作,由于在中转港换柜的同时,配套了第三国原产地证书及相关的整套出口文件,二程提单的Shipper变更为第三国CO的申请人,二程提单签发的启运港为中转国港口,以此来避开针对中国产品的反倾销税。
集装箱VGM是指验证的载货集装箱总重,VGM是Verified Gross Mass的缩写。载货集装箱总重=货物重量+货物外包装重量(含托盘、纸箱、加固材料等)+集装箱的空箱重量(箱体上标识皮重)。当前,托运人可以通过整体称重法或累加计算法来获得集装箱VGM。
整体称重法、使用经过计量技术机构认证和检定的衡器对载货集装箱进行整体称重。
累加计算法、用经过装箱所在国家主管机关认可的称重方法对集装箱内所有包装和货物的重量进行称重,与集装箱内的底盘、衬垫、其他系固材料和集装箱本身重量进行累加计算出载货集装箱的整体重量。
托运人要进行集装箱VGM申报,即在运输单据上注明集装箱VGM数据、验证方法和验证声明等验证信息,提供给承运人、港口经营人。
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