来源:东莞市中元国际物流有限公司 时间:2024-05-16 11:26:48 [举报]
然而,转口贸易并非没有风险。它涉及额外的物流成本和时间,同时还要确保符合所有涉及国家的法律法规。此外,中国企业需要谨慎评估这种策略的可行性,包括成本效益分析和潜在的市场风险。
国际物流运输即国际货物运输,是指在国家与国家、 国家与地区之间的货物运输。分为贸易与非贸易(指展览品、援外品 个人行李、办公用品等)。非贸易物品的运输只是附带业务,所以国际物流运输有时也简称国际贸易运输。
海运价格除了“纯”运费外,还有各种杂费,这些杂费有些是船东收取的,有些是出货港/目的港码头收取的,还有些是货代自己立名目收取的。而且,很多费用并无明确的标准,非常灵活。除了向发货人收取外,有些费用还会向收货人收取。这就很容易产生两个陷阱:一是某些货代巧立名目多收费用,二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。
一般地,发货人找的货代,发货人就是主顾,货代就会尽量压低费用来取悦发货人,于是少收费用,而到了目的港去多收客户(收货人)的钱,拆东墙补西墙,反之亦然。这就是为什么同样一批货物,如果做的是CIF,咱们自己找货代,费用就比较低;而做FOB由客户货代的话,人民币杂费就高出很多的缘故。
知道这些内情,咱们就明白了,不能贪图一时便宜,以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成,避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户,影响咱们跟客户的感情与合作。
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