孟加拉物流转口流程

来源：东莞市中元国际物流有限公司 时间：2024-12-17 07:43:42 [举报]

这项措施始于2023年11月28日，当天突尼斯在日报上发布了相关公告。公告明确指出，从发布之日起至2024年11月30日，进口铁或非合金钢丝的配额限制为764吨。随后的两个年度，即从2024年12月1日至2025年11月30日和从2025年12月1日至2026年11月30日，配额量分别提升至1020吨和1274吨。这些措施将直接影响到用于生产家具及床垫的铁或非合金钢丝（碳含量介于0.25%～0.6%、以及碳含量大于0.6%，未经涂镀）。相关产品的突尼斯税号为72171050002和72171090100。


对中国的铁或非合金钢丝出口商而言，这一保障措施可能构成了一定的贸易壁垒。在面对如此挑战时，中国企业正在考虑借助转口贸易方式来规避这些新兴的贸易限制。转口贸易涉及将产品运输到第三国，然后再从那里出口到终目的地国家。通过这种策略，中国企业可以在一定程度上绕过直接面向突尼斯市场的配额限制。

咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解，学会分辨“行规”收费项目和乱收费。
常见的杂费包括。
ORC、OriginReceivingCharge起运港码头附加费；
DDC、DestinationDeliveryCharge目的港提货费；
THC、TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费；
BAF、BunkerAdjustedFactor燃油附加费，或称FAF(FuelAdjustedFactor)；
CAF、CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费；
DOC、Document文件费；
PSS、PeakSeasonSurcharge：旺季附加费；
AMS、AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。

几种贸易方式间的费用承担
01、工厂交货价（EXW=Ex Works）。 交货地点：出口国工厂或仓库； 运输：买方负责； 保险：买方负责； 出口手续：买方负责； 进口手续：买方负责。
02、离岸价（FOB=Free on Borad）。交货地点：装运港； 运输：买方负责； 保险：买方负责； 出口手续：卖方负责； 进口手续：买方负责。
03、到岸价（成本+运费+保险费，CIF=Cost+Insurance+Freight）。交货地点：装运港； 运输：卖方负责； 保险：卖方负责； 出口手续：卖方负责； 进口手续：卖方负责。
04、成本加运费（CFR=Cost+Freight）。交货地点：装运港； 运输：卖方负责； 保险：买方负责； 出口手续：卖方负责；进口手续：买方负责。

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