第三国转口贸易的常见国家
第三国转口贸易涉及的国家多元化,其中包括但不限于:
国家:如新加坡、马来西亚、泰国等,它们因地理位置,成为重要的转口贸易中心。
欧洲国家:比如荷兰的鹿特丹港,以其的货物吞吐量和良好的物流设施而成为欧洲重要的转口港。
中东国家:如迪拜的迪拜,取消自由贸易区和优惠的税收政策,从而吸引大量转口贸易。
所谓国际物流,是组织货物在国际间的合理流动,也是发生在不同之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在国际间的流动与交换,以促进区域经济的发展和世界优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务,即选择佳的方式与路径,以低的费用和小的风险,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务,使各国物流系统相互“接轨”,因而与国内物流系统相比,具有国际性、复杂性和风险性等特点。
国际性是指国际物流系统涉及多个,系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和,跨越海洋和大陆,运输距离长,运输方式多样,这需要合理选择运输路线和运约方式,尽量缩短运输距离,缩短货物在途时间,加速货物的周转并降低物流成本。
常常会听到公司有货代新手问到,什么是国际货代,什么是货代,货代有什么标准没有呢?与二级,三级货代有什么区别及优势呢?
,什么是货代?货代的业务流程是什么?
所谓货代,是指具有直接订舱权的货运代理有限公司(例如,深圳东捷运通货运代理有限公司)。可以向船公司/航空公司订舱。业务流程就是货代操作流程,包括海运和空运的流程以及报关报检等货代业务。
货代与二级货代的区别
所谓的与二三级货代的区别有两种标准:
一种是有没有国家商务部的国际货代资格证书,如果有的话,就是货代,这里的货代也称国家货代或商务部货代;没有的话,但在工商局注册过的就是二级货代;两者都没有,就是三级货代,也就是俗称的皮包货代公司。
另一种分类标准看货代公司有没有取得本地公共订舱权,如果有的话,就是货代,这样的一代称本地一代;没有的话就是二级货代。
其他区别:
1,货代有与二级之分,货代有美金发票,二级没有而且要到国税局开票。
2,货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,有许多船公司只了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一代就明显胜过二代,大部份的一代只能局限于几个船公司有订舱权。
3,有钉舱权货代并不一定能拿得好的价格与服务,有许多情况,订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他或二级)拿价格与舱位。
4,货代挂靠很正常,这里不是说所谓挂靠就没实力。
5,口岸的货代不一定是一代,90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代。